防爆柴油機(jī)車的控制設(shè)備： 控制機(jī)車速度、行駛方向和停車的的設(shè)備。主要有機(jī)車速度控制器、換向控制器、自動控制閥和輔助制動閥。操縱臺上的監(jiān)視表和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超溫、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號。為了保證安全，便于操作，內(nèi)燃機(jī)車上還裝設(shè)有機(jī)車信號…

1、防爆柴油機(jī)車外形尺寸較大，動力強(qiáng)勁，適用于15萬噸以上且坡度≤7‰的礦井使用; 2、安全、節(jié)能、高效、運(yùn)行費(fèi)用低; 3、運(yùn)行靈活，裝卸方便，爬坡能力強(qiáng); 4、采用優(yōu)質(zhì)液力變矩器，具有良好的對外界自適應(yīng)性以及減隔振性能，發(fā)動機(jī)、變速箱的使用壽命得到有效提高，大大降低了機(jī)車故障發(fā)生率以及使用維護(hù)成…

防爆型柴油機(jī)車的安全警告 1. 操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀本說明書?嚴(yán)格按說明書所介紹的各項規(guī)定進(jìn)行防爆柴油機(jī)的操作和維護(hù)保養(yǎng)。 2. 進(jìn)氣管拆裝時?應(yīng)注意不得將外來雜物掉入進(jìn)氣管內(nèi)?以免損壞防爆柴油機(jī)。 3. 防爆柴油機(jī)油泵和調(diào)速器在出廠試驗時均已調(diào)整并鉛封為佳狀態(tài)。用戶使用過程中?不得擅自調(diào)整。 4. 防爆柴油機(jī)…

防爆柴油機(jī)市場是一塊不大的蛋糕，但是涉及到的產(chǎn)品類型和防爆方式卻十分多樣。由于數(shù)量少，種類多，防爆柴油機(jī)至今沒有形成大批量生產(chǎn)（尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機(jī)）。 與其它礦用設(shè)備一樣，市面上的礦用防爆柴油機(jī)競爭激烈、價格低廉、利潤微薄，大多數(shù)制造商集中在北方（尤其是山西、陜西一帶）。 地面工業(yè)用防爆柴油機(jī)由…

礦用防爆柴油機(jī)車保護(hù)裝置主機(jī)由電源電路、傳感器信號采集電路、狀態(tài)指示電路、輸出控制電路和報警電路等部分組成。電源電路將電源控制器送來的本安直流12V 的電源降壓為5V，供給整機(jī)電路使用。 礦用防爆柴油機(jī)車保護(hù)裝置適用于煤礦中，有瓦斯（甲烷）和煤塵爆炸危險的場合，與配接設(shè)備配接，安裝在防爆柴油機(jī)車上，能連續(xù)監(jiān)測…

防爆柴油機(jī)車在工作中，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后，放出大量的熱量，除 30%?35%轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰臋C(jī)械功，30%?40%隨廢氣排出外，其余的 熱量（約為30%)則傳給直接與高溫接觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞環(huán)等。這些零部件受熱后，溫度迅速上升，如不及時冷 卻會使材料的強(qiáng)度降低，彈性減小，產(chǎn)生膨脹變形，摩擦力增大…

防爆柴油機(jī)車在工作中，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后，放出大量的熱量，除 30%?35%轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰臋C(jī)械功，30%?40%隨廢氣排出外，其余的 熱量（約為30%)則傳給直接與高溫接觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞環(huán)等。這些零部件受熱后，溫度迅速上升，如不及時冷 卻會使材料的強(qiáng)度降低，彈性減小，產(chǎn)生膨脹變形，摩擦力增大…

礦井內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用維修保養(yǎng)時要留心的難點(diǎn)。現(xiàn)如今就煤礦四輪車的使用和維修保養(yǎng)疑難問題做以下簡單說明：在溫度低于5℃時，發(fā)動機(jī)運(yùn)作比較艱辛，這時候務(wù)必借助工業(yè)設(shè)備輔助方式 來運(yùn)作發(fā)動機(jī)。 礦山開采四輪車運(yùn)用維修保養(yǎng)時要留心的難點(diǎn)。 現(xiàn)如今就礦井內(nèi)燃機(jī)車的使用和維修保養(yǎng)疑難問題做以下簡單說明： 1.當(dāng)溫度低于5℃時，發(fā)動機(jī)運(yùn)…