內(nèi)燃柴油機(jī)車的控制設(shè)備 控制機(jī)車速度、行駛方向和停車的的設(shè)備。主要有機(jī)車速度控制器、換向控制器、自動控制閥和輔助制動閥。操縱臺上的監(jiān)視表和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超溫、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號。為了保證安全，便于操作，內(nèi)燃機(jī)車上還裝設(shè)有機(jī)車信號和…

防爆柴油機(jī)車傳動裝置: 為使柴油機(jī)的功率傳到動軸上能符合機(jī)車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。柴油機(jī)扭矩—轉(zhuǎn)速特性和機(jī)車牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機(jī)來直接驅(qū)動機(jī)車動輪：柴油機(jī)有一個低轉(zhuǎn)速，低于這個轉(zhuǎn)速就不能工作，柴油機(jī)因此無法啟動機(jī)車；柴油機(jī)功率基本上與轉(zhuǎn)速成正比，只有在高轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到大功率值，…

礦井內(nèi)燃機(jī)車運用維修保養(yǎng)時要留心的難點?，F(xiàn)如今就煤礦四輪車的使用和維修保養(yǎng)疑難問題做以下簡單說明：在溫度低于5℃時，發(fā)動機(jī)運作比較艱辛，這時候務(wù)必借助工業(yè)設(shè)備輔助方式 來運作發(fā)動機(jī)。 礦山開采四輪車運用維修保養(yǎng)時要留心的難點。 現(xiàn)如今就礦井內(nèi)燃機(jī)車的使用和維修保養(yǎng)疑難問題做以下簡單說明： 1.當(dāng)溫度低于5℃時，發(fā)動機(jī)運…

煤礦內(nèi)燃機(jī)車依據(jù)傳動裝置車輪子轉(zhuǎn)動，使旅客列車，從電機(jī)中排除的交流電流經(jīng)導(dǎo)軌流到變流器所，導(dǎo)致了我們對選擇煤礦電機(jī)車的要素的疑慮。 煤礦內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)簡單，成本低，維修方便快捷，貨運量大，速度高，電效率高，運輸?shù)统杀荆m用范圍最廣。不利因素：須具備電子整流器，架線機(jī)器設(shè)備，不夠靈活；架線對煤巷規(guī)格及過路人有一定傷害；弓與…

防爆柴油機(jī)車是一種小型柴油驅(qū)動力防爆型履帶式牽引帶電力機(jī)車，適用地質(zhì)勘查隧道施工，礦山開采等種類地方的牽引帶礦車，側(cè)車和各種各樣礦山機(jī)械設(shè)備。下列將為您詳解礦用防爆內(nèi)燃機(jī)車。 柴油發(fā)動機(jī)分成兩大類:礦井規(guī)范柴油發(fā)動機(jī)和礦用防爆柴油發(fā)動機(jī)。礦用防爆柴油發(fā)動機(jī)分成3噸，5噸，7噸和10噸。 防爆型內(nèi)燃機(jī)車的應(yīng)用領(lǐng)域:此車通…

為了更好地將礦井內(nèi)燃機(jī)車的輸出功率傳送到動軸上，達(dá)到電力機(jī)車牽引帶的規(guī)定，在彼此之間設(shè)定了物質(zhì)設(shè)備。柴油機(jī)的扭距-轉(zhuǎn)速比特點和電力機(jī)車驅(qū)動力-速率特點徹底不一樣，柴油機(jī)不可以同時推動電力機(jī)車的主動輪:柴油機(jī)有低轉(zhuǎn)速比，小于此轉(zhuǎn)速比不可以工作中，柴油機(jī)不可以運行電力機(jī)車的柴油機(jī)的效率大部分與轉(zhuǎn)速比正相關(guān)，僅有在高速旋轉(zhuǎn)下…

礦用柴油機(jī)車的運行方式包括:啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。當(dāng)電機(jī)車在緊急情況下需要立即停車時，應(yīng)操作制動裝置進(jìn)行制動。 馬達(dá)制動的操作方法如下：逆時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿使閘瓦離開車輪踏面，使其松開。順時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，閘瓦通過拉桿和杠桿壓緊車輪踏面，制動車輪

一、適用范圍 該車適用于非煤礦。 二、主要特點 1.該車機(jī)動靈活、操作方便、工作舒服、費用低、勞動強(qiáng)度低。 2.該車配有廢氣凈化裝置，消除污染，保證良好的工作環(huán)境。 三、技術(shù)參數(shù) 名稱：礦用非防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車 型號：CCGF3.0/600（762、900） 軸距：736mm 軌距：600mm 最小轉(zhuǎn)變半…