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柴油機(jī)車的特征和發(fā)展方向

文章出處:本站    人氣:15964    發(fā)表時(shí)間:2020-10-15 15:18:55

柴油機(jī)車,也稱為內(nèi)燃機(jī)車,是指使用柴油機(jī)作為動(dòng)力源并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的鐵路機(jī)車。

特點(diǎn):柴油機(jī)車具有典型的大功率和增強(qiáng)型柴油機(jī)特性,通常是四沖程V型發(fā)動(dòng)機(jī),常見的有12缸和16缸,以及直列6缸,8缸和10缸。 柴油機(jī)的寬度和高度受到鐵路機(jī)車和機(jī)車車輛極限標(biāo)準(zhǔn)的限制,并且機(jī)車的允許軸荷也對(duì)柴油機(jī)的重量有一定的限制。 現(xiàn)代柴油機(jī)車在增加氣缸排量的同時(shí),繼續(xù)提高了增壓度(請(qǐng)參閱內(nèi)燃機(jī)增壓)。 大功率柴油機(jī)的單機(jī)功率已達(dá)到5000千瓦,平均有效壓力為1.3-2.0 MPa,燃油消耗率為200-225 g /(kW·hour)。 諸如冷卻水散熱器,風(fēng)扇和空氣過濾器之類的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件都布置在機(jī)車廂中,并且機(jī)油濾清器和機(jī)油熱交換器通常也布置在機(jī)車廂中。 幾乎所有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都使用電啟動(dòng),只有少數(shù)使用空氣啟動(dòng)。 調(diào)速系統(tǒng)大多采用液壓全速調(diào)速器,并配有超速停機(jī),油壓保護(hù)和超溫卸載等自動(dòng)可靠保護(hù)裝置。

發(fā)展方向:內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展的重點(diǎn)是在機(jī)車極限和機(jī)車軸負(fù)載的條件下不斷提高動(dòng)力。 一個(gè)重要的趨勢(shì)是使用低壓縮比和兩級(jí)增壓的方法來增加功率,提高可靠性和耐用性以延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命。 改善經(jīng)濟(jì)性,特別是改善部分負(fù)荷,過渡條件和空轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性。 應(yīng)用電子技術(shù)來優(yōu)化運(yùn)行條件和自動(dòng)故障監(jiān)測(cè),降低噪音并減少廢氣中的有害成分,防止污染并提高機(jī)車柴油機(jī)渦輪增壓器的跟隨性。


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