黑龍江牽引機(jī)車性能的基本概念
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牽引機(jī)車性能的基本要素機(jī)車在牽引列車時(shí),所遭受的阻力是常常轉(zhuǎn)變的。當(dāng)阻力擴(kuò)大時(shí),機(jī)車還要充分發(fā)揮出更大的牽引力オ擺脫它,相反,當(dāng)阻力降低時(shí),牽吸引力就能夠 小白點(diǎn)。以便靈活運(yùn)用機(jī)車的輸出功率,規(guī)定機(jī)車在各種各樣不樣運(yùn)作阻力的狀況下,都能具備恒輸出功率輸出性能,即F.v=N。
F-v曲線圖表達(dá)機(jī)車速度牽引力的關(guān)聯(lián),般的機(jī)車,速率少的那時(shí)候,是牽引力較大的那時(shí)候,隨后伴隨著速率的提升,牽引力線形降低,直至超過恒輸出功率點(diǎn),接著機(jī)車進(jìn)到恒輸出功率的雙曲線,牽引力再次降低,直至恒功點(diǎn)的限制。般這點(diǎn)就是說機(jī)車的大運(yùn)作速率點(diǎn)
什么叫牽引機(jī)車特性:縱坐標(biāo)為牽引力,橫坐標(biāo)軸為速率,牽引力隨速率轉(zhuǎn)變的曲線圖,稱之為牽引特性
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